★ ２０１９．１．１５日（火） こうなった♪
中央口 中央第一第二がサンライズエクスプレス（ゴンドラ＆チェアコンビリフト）に！
サンライズエクスプレス乗り場
チェアはそこからぐるっとまわって…
こちらは正面のゴンドラ乗り場
こちらはゲート式のチェア乗り場 白赤のラインはエスカレーター （確かに６人並んでスケーティングはできん…）
６人乗りチェア フードとシートヒーター装備
旧 中一の降り場付近から ホピヒラー〜ザイラー〜銀座 レギュラーパイプは地形化
サンライズ 降り場 ゴンドラは左のプラットホームから
銀座下からチロルトリプルへの動線 ほぼフラットで若干凹み地形 スキーで滑り込んでいっても最後にほんのわずか↑
そのチロルトリプルからモンスターパイプ ここで↓↑するには便利かも もちろんホピヒラーも
チロルから観光第３への動線 ほぼ水平移動で行ける
左から観光第３乗り場〜サンライズ降り場〜チロル降り場
リフトがなくなった沢…
沢を回すには…観３かな… 大丸は変わらず気持ちいい
沢の代替候補 北丸 パークになる前はよくここで練習してた… 前よりもっと癖がなくなった気がする
メインのパークはフル装備 写真の手前にも長いレールが１機
安定の山頂ゲレンデ
いろいろかわった２０１９シーズン
すっかり遅くなりましたが、一巡り。
いろいろ楽しみなとこ、心配なとこ…あったんですが、↑こんなかんじで〜す♪
個人的には沢を回せなくなったのが一番痛い…観３も以前より混んでるみたいだし…
おもえばこれまでも、あそこもあそこもなくなったけど、ま、代わりの楽しみ方見つけてきたしね♪
なによりやっぱり、それでも、なんだか、この山の地形が、コースが、面白い。
この山の面白さを満喫するには、コースとリフトのレイアウトを熟知して、自分なりに今度はここからこうルートをとって…
ってできるようになってからが真骨頂なんだけど… わかりやすさも大事だからね♪
今シーズンからはサンライズまわすって大技が加わって、源五郎を経由したら？とか、（もちろんデビルが復活すればとか、）
ますます期待値大な石打です！
２０１９シーズン、ますます楽しい石打丸山！
みんな おいで〜！！
まぶしいゲレンデがまってる！
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